中植新能源汽车有限公司  

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11月7-8日，“ 第一届国际燃料电池汽车大会(Fuel Cell Vehicle Congress，简称FCVC)”在北京举行。本届大会主题为“凝聚共识、促进技术与产业协同发展”，主要议题包括国内外燃料电池汽车整车技术发展现状及趋势、车用燃料电池发动机关键技术、氢能及加氢基础设施关键技术，燃料电池汽车测试评价技术及标准法规等，中植汽车研发生产的氢燃料电池城市客车在大会亮相。
在开幕式当天，联合国开发计划署副国别主任Patrick Haverman，清华大学欧阳明高教授等政府领导、国内外氢能行业专家教授针对氢燃料电池汽车行业做了精彩演讲，为中国氢燃料汽车未来发展方向指明了道路。中植、宇通、福田欧辉、东风、北汽新能源等五家整车企业展出了各自的氢燃料汽车。
对于氢燃料电池汽车产业的发展，国家也提出了明确的战略规划。国务院在《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》和《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》中，特别部署了发展燃料电池汽车，计划在关键基础器件、燃料电池系统、基础设施与示范三个方面加大研发和投入力度。

此次中植汽车展出的氢燃料电池城市公交车采用了亿华通氢燃料电池发动机，加氢快速，几乎与加油时间一样，续航里程超过380公里，产生的只有电、热和水，是真正绿色能源;同时，该车配备了先进的驾驶安全辅助系统和全新的无“桥”轮边驱动系统。
此次首届氢动力汽车大会的召开，从某一方面来说，也是氢动力进入了商业化阶段的一个起点。
氢动力汽车产业的发展是需要整车、零部件等相关企业的共同努力，而此次首届氢动力汽车大会将更紧密联合各方力量，快速去解决氢动力汽车核心技术的瓶颈，推进氢燃料汽车商用化步伐加速。此次参会的五家整车企业展出的各自氢燃料汽车均选择与亿华通合作，配套亿华通氢动力。今年8月，康盛股份参股亿华通，涉足燃料电池市场，加快了氢燃料电动客车商业化运营的步伐。